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　　中新网广州8月2日电 题：用指尖划出铁路货车车辆安全屏障

　　作者 郭军 夏文博 欧阳小明

　　7月26日2点20分，中国铁路广州局集团有限公司广州北车辆段5T运用车间检车室里灯火通明。巨大的电子屏幕上，实时显示着列车侧部、底部的“透视图”。一群人紧盯着电脑屏幕，鼠标光标在屏幕上飞舞，生怕遗漏“病灶”信息……突然一阵清脆的响声打破了这里的沉寂。

　　“报告工长，京广线上行43204次，机后9位，制动梁、摇枕工位动态图像疑似存在故障隐患。”该车间动检三班的职工龙剑锋在向班组工长欧阳贵报告作业情况。

　　暑运期间，在许多不为人知的铁路车辆系统当中，有这样一群特殊的铁路职工，他们不用检车锤，不必外出作业，仅仅待在检车室内，眼睛紧盯着电脑屏幕，手指迅速操作着鼠标，在各个实时画面间迅速切换，不时双击放大图片，就像医生查看X光片一样仔细检查列车关键零部件的状态。他们就是TFDS动态检车员，而龙剑锋就是其中一员。

广州北车辆段5T运用车间动检三班职工龙剑锋正在指导班组青工学习业务知识。广州北车辆段 供图

　　TFDS系统是铁路货车运行故障动态图像监测系统，通俗来说就是当列车通过铁轨线路的高速摄像机时，对运行中的货物列车车底转向架、车体连接处等安全关键部位进行快速扫描，产生数千张图片信息，借助计算机快速处理技术对图片进行压缩拼接，形成高精度、可视化的车体模型图像，传回地面分析中心后，再由智能系统协助TFDS动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。

　　“和医生看X光片不同，留给TFDS动态检车员仔细观察每幅图片的时间平均不到5秒，龙剑锋可以在这么短的时间找出黑白画面里的异常状态和受损部件，需要很强的业务能力。”该班组工长欧阳贵解释道。

　　“作为一名TFDS动态检车员，我们要在第一时间分析图片、排查故障隐患并报现场列检人员确认、维修。”龙剑锋边介绍，边紧盯电脑屏幕，手握鼠标，时而双击，时而有节奏地滑动鼠标。

　　据了解，TFDS动态检车员必须熟记列车车辆构造和零部件的正常状态，以此对比查找出运行中的车辆故障和隐患，保障列车安全运行。龙剑锋和同事每天要对300多列货物列车进行检测，一列车就能拍出三千多张动态图片，每一张照片都必须仔细检查。

　　“前台制动梁、摇枕部位作业时间不低于8秒，关键作业项点有人力制动机紧固......”作为班组技术骨干的龙剑锋对这些作业流程和标准早已熟记于心。

　　“鼠标是我们这里的易损耗材，它可为铁路暑运安全立下大功劳呢。”龙剑峰说道。暑运期间，运行的铁路货车相比平时增多，而动态检查作业量也比平日里增幅超过30%。

　　据悉，工作12年，龙剑锋安全检查车辆超过30万辆，并在广铁集团、国铁集团货车运用职业技能竞赛中脱颖而出，荣获全路“尼红奖章”“青年岗位能手”等荣誉称号。

　　“三组接车，接京广线下行17001次，全列54辆.....”

　　作业室内又响起通知作业的声音，此时安静的只能听到鼠标滑动的“刷刷声”。窗外是漆黑静谧的夜晚，他们用指尖划出铁路货车车辆安全屏障，在电脑屏幕上留下了一道道绚丽的线条。(完)

8月2日，公羊救援队成功救援河北涿州被困群众。何军 摄

　　中新网杭州8月2日电(郭其钰)受极端强降雨天气和上游河道行洪等影响，河北省涿州市防汛形势十分严峻。记者8月2日从公羊救援队了解到，截至当日14时30分，公羊救援队航空救援力量成功救援33名被困群众，公羊救援队舟艇救援力量已深入灾区。

　　7月29日8时至8月1日11时，涿州市出现明显降水天气过程，当地所有河流启动红色预警并宣布所有河流防洪进入紧急状态。据涿州市防汛抗旱指挥部消息，截至8月1日10时，该市受灾人数133913人，受灾面积225.38平方公里。

8月2日，公羊救援队成功救援河北涿州被困群众。何军 摄

　　接到涿州市应急局发来的请求紧急支援明电后，公羊救援队首批先遣地面力量于8月1日下午携带动力冲锋舟设备抵达河北保定和涿州地区。公羊救援队航空特勤力量也于8月2日6时赶到涿州，与其他队员会合并展开救援。

　　8月2日7时30分，公羊救援队航空特勤队救援直升机(H155)升空执行涿州救援任务，利用救援直升机实施绞车孤岛提调救援，先后5次成功施救33名已被困48小时的涿州群众，其中包括一名婴儿。

8月2日，公羊救援队成功救援河北涿州一名被困婴儿。何军 摄

　　据了解，公羊救援队航空特勤队于8月2日13时50分继续执行第五次救援任务。同时，公羊救援队舟艇大队在水淹重灾区开展人员转移工作。

　　“2日下午，公羊救援队舟艇救援力量已经进入涿州高新产业科技开发区，开发区所属的飞腾大街全长3公里多，水深已经超过三米。目前230多名群众在公羊救援队五艘冲锋舟的组织下进行人员转移。”何军表示。(完)